本文摘要：
去年12月29日，“南京环城泛舟”观光巴士第10号线在南京南站亮相，串联起南京南站、雨花台、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，南站旅游集散中心也于当天月落成，与“南京环城泛舟”观光巴士、乡村游直通车构建无缝接入。去年12月29日，“南京环城泛舟”观光巴士第10号线在南京南站亮相，串联起南京南站、雨花台、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，南站旅游集散中心也于当天月落成，与“南京环城泛舟”观光巴士、乡村游直通车构建无缝接入。去年12月25日本报报导了“南京环城泛舟”观光巴士车载客率不高等问题，引发南京市旅游委高度注目。市旅游委主任金卫东透漏，今年1月底前，“南京环城泛舟”观光巴士将实施在线动态监控。
通车环城泛舟观光巴士，能便利游客根据市场需求出售不限时的计次票，权利掌控各个景点的游览时间。“来宁的自由行旅客更加多，观光巴士必须再行进一起，渐渐培育客流。”金卫东说道，未来将根据大数据的情况，主动优化统合观光巴士线路。
对客源严重不足、显然支撑亲率不高的景点，一方面协商景区，更进一步非常丰富景区旅游产品，提高景区对游客的吸引力;另一方面，采行以热门景点造就冷门景点的方式，统合线路，更进一步提高线路的市场影响力。
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